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英國高薪難求貨車司機,危及宜家、麥當勞、可口可樂供應鏈
來源:掌鏈    作者: 宗合 閱讀:322 日期:2021-09-13

據央視報道,目前,英國出現10萬貨車司機缺口,包括宜家、麥當勞等企業都因為沒有足夠的貨車司機運輸或配送,已經嚴重危及供應鏈。據英國行業協會估計,貨車司機缺口高達10萬,漲薪對緩解這一難題的效果并不明顯。

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一, 貨車司機緊缺,嚴重影響各領域供應鏈

據報道,由于新冠肺炎疫情沖擊,今年2月至7月,英國新入職司機薪資的漲幅達5.7%,遠超同時期內其他行業薪資0.8%的漲幅。為解燃眉之急,一些英國零售商臨時增設物流部門,承諾給貨車司機提供5000英鎊,約合人民幣45000元的入職和留職獎金。

(一)危及商超供應鏈:①全球最大家具零售商宜家表示,受重型貨車司機短缺影響,其在英國和愛爾蘭的所有22家門店都面臨供應問題。②英國第四大連鎖超市莫里森9月9日警告稱,供應問題得不到緩解,零售行業將不得不全面漲價。③英國高端超市維特羅斯近日表示,其向卡車司機提供的工資已超過該企業高管。④英國大型冷凍食品連鎖超市Iceland表示,該公司每天已取消了30-40次送貨。

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(二)危及食品供應鏈:⑤啤酒巨頭喜力和摩森康勝表示,它們受到了貨車司機短缺的打擊;⑥可口可樂歐洲太平洋公司稱,由于司機短缺和鋁罐采購問題,一些超市的健怡可樂已經售罄;⑦因供應鏈問題,英國網紅烤雞店Nando暫時關閉了50家分店;⑧麥當勞停止了奶昔和瓶裝飲料的銷售,原因是載重貨車司機短缺;⑨英國酒吧連鎖店JD Wetherspoon的連鎖店表示,他們一些酒吧已經賣光了部分品牌的啤酒,無法及時補貨;⑩德國知名糖果企業HARIBO由于貨車司機短缺,在向英國運送貨物方面遭遇了困難;

沖擊上游奶農:英國主要牛奶產地斯塔福德郡的部分奶農被告知,由于缺少貨車司機,奶酪廠和超市等采購商無法及時運走鮮奶,奶農正面臨著自行倒掉鮮奶的窘境。而貨車司機短缺和物價上漲,通過供應鏈傳導,讓更多英國零售巨頭感受到壓力。

(三)危及能源供應鏈:⑾英國石油公司暫時關閉了其在英國的少數站點,因無法將汽油和柴油及時送達。

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二、物流斷鏈,讓英國經濟持續受傷

(1)多種因素造成招人難。英美曾抨擊中國健康寶等疫情信息監測及防疫措施,但英國實際上也效仿監測中國防疫措施,英國公共衛生體系“國民保健制度”運行的監測和追蹤機制,一旦發現某個人與新冠感染者有過密切接觸,便會通過手機通知此人居家隔離10天。這對需要出入疫情區的貨車司機來說,無疑會造成被監測隔離。而截至9月11日,英國新冠肺炎累計確診已近720萬,僅次于巴西位居全球第三,死亡人數134144人。而英國疫情還有不斷抬頭趨勢,9月11日,英國單日新增28856人,僅次于美國、印度位居全球第三。

而更關鍵的是,英國為了確保高科技、高技能產業,政府在2020年5月份通過了《移民和社會保障協調(脫歐)條例草案》,該法案規定不再批準低技術工人的簽證,從而促使一些低價勞動力不得不離開英國。2020年全年,英國物流業約雇傭258萬員工,10.4%為歐盟公民,分布物流駕駛、包裹分揀、倉庫管理等崗位。在疫情和英國脫歐雙重挑戰之下,近10萬名歐盟公民離開該行業,整個物流業員工將下降23.6%,這為貨運物流造成巨大缺口。

(2)貨車司機薪酬已超高管。漲薪也難以招人,這是英國企業普遍面臨的問題。據報道,在過去的18個月里,英國高端超市Waitrose已給卡車司機平均漲了7000英鎊工資,還給新入職的司機提供1000英鎊入職獎勵。如按年薪計算,卡車司機年薪已達53780英鎊(約合48萬元人民幣)。而Waitrose給總部高管的年薪約45000萬英鎊。另外,英國中學教師、律師、建筑師的平均年薪為40880英鎊、43190英鎊和42930英鎊。

(2)物流斷鏈危及英國經濟。英國廣播公司9日報道稱,史無前例的雇員和原材料短缺正在令英國經濟復蘇受阻。報道援引英國商會的報告稱,英國經濟今年二季度增速為4.8%,但在供應鏈趨緊的影響下,三季度增速將放緩至2.8%,四季度增速將進一步下降到1.6%。

三、 物流防疫,中國正在成為全球范例

相比于英美等在抗疫上搞政治甩鍋,同時重短期經濟,輕防疫應急。而中國在2020年疫情之下,各方按照中央統一部署,交出一份不錯的答卷。保物流成為落實中央“六穩六保”工作的重要任務之一。

(一)頂層設計:(1)中央級別——國務院組織32個部門組建聯防聯控工作機制:2020年1月20日孫春蘭副總理主持會議,國務院建立“國務院應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯防聯控工作機制”,作為中央人民政府層面的多部委協調工作機制平臺。成員單位共32個部門。聯防聯控工作機制下設疫情防控、醫療救治、科研攻關、宣傳、外事、后勤保障、前方工作等工作組,分別由相關部委負責同志任組長,明確職責,分工協作,形成防控疫情的有效合力。(2)部委級別——交通運輸部等7部門組建物流保障辦公室。在聯防聯控工作機制下,交通運輸部會同工業和信息化部、公安部、海關總署、國家郵政局、國家鐵路集團、中國郵政集團等單位設立了聯防聯控機制物資保障組物流保障辦公室,統籌協調各種運輸方式,統籌做好應對疫情應急物資、重要生產生活物資等各類物資,以及醫護人員等重點人員的運輸保障工作。各地交通運輸部門要按照統一部署,強化應急運輸體系的建設、運行、調度、指揮,強化部門、區域間協同。

(二)制度保障:2020年1月30日,交通運輸部發布《關于統籌做好疫情防控和交通運輸保障工作的緊急通知》提出“一斷三不斷”,統籌做好交通運輸領域疫情防控和交通運輸保障工作,確保做到“一斷三不斷”,即堅決阻斷病毒傳播渠道,保障公路交通網絡不斷、應急運輸綠色通道不斷、必要的群眾生產生活物資的運輸通道不斷。

以下是中國物流與采購聯合會研究室發布2020年1-3月份政策輯要:

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(綜合央視網、中新網、中國物流與采購聯合會官網)

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