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京東物流加碼無人配送車,數字化“超腦”驅動一體化供應鏈
來源:掌鏈    作者: 花照婷 閱讀:1478 日期:2021-09-09

JD0001,當有一天你在北京的某個街道見到這樣一個車牌,請不要好奇。

這是今年5月底北京市頒發的國內首批無人配送車車輛編碼中的一個——首批獲牌企業京東物流的第一號無人配送車。沒錯,京東物流正在成為無人配送車的領跑玩家。當大數據、物聯網、5G等成為日漸普及的技術,智慧物流也就在身邊。

京東物流作為最早在智能物流車領域嶄露頭角的企業之一,也是國內首家將自動智能駕駛應用到物流配送實際場景中的企業。京東物流率先實現無人配送車“持證上崗”背后是怎樣的謀篇布局?

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(圖源:京東物流官微)

一,技術驅動:科技研發助力高品質服務

“技術驅動”一直是京東物流的核心發展戰略,京東物流CEO余睿曾如此表態。

換句話理解:京東物流將不僅僅是單純的做物流,更多的是依托科技投入來提升用戶對物流的體驗感,拓展一體化供應鏈物流服務市場,以此降低成本提高效率!

(1)上半年研發投入14億。從京東物流上半年財報看:京東物流上半年研發投入14億,占總收入的2.8%,同比增長55.2%。此外,技術成果轉化也是京東物流最擅長的能力之一,智能無人配送或是最好的例子!

(2)自動駕駛技術相關專利超500項。目前,京東物流已在北京、上海、常熟、蕪湖等10余個城市投放,申請并獲得自動駕駛技術相關專利超500項。不過,京東物流在智能配送上的布局最早還要追溯到2016年。

京東物流布局智能配送

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從智能配送的布局上我們很容易發現,京東物流從正式發布國內首輛無人配送車到實現城市級智能配送運營,僅用了5年的時間。正因如此,京東物流在智能配送領域的成長之迅速讓人驚嘆。

(3)科技助力高質量就業。今年上半年,京東物流一線員工約26萬名。京東物流為參與倉儲、分揀、打包、運輸、配送及客服等運營員工支付的薪酬福利開支為172億元。據此測算,京東物流一線員工人每人月均支出為1.1萬元。

京東物流推進的智能化,強化了最后一公里的人、貨、車、道、場互聯互動和快速響應,以科技賦能為京東物流構筑高附加值人力提供了基礎。

二,數字化“超腦”:驅動一體化供應鏈

當前,物流作為物聯網應用最具有熱度的領域之一,僅僅依靠車或人都是獨木難支。京東物流在科技賽道上奮勇追趕的也不止是車,而是一個組合場景,其背后是努力在未來形成人、車、貨、場、道的互聯互動!

人——京東物流對人才的吸納和培養是其引以為豪的地方。擁有26萬名一線員工的京東物流與多個科技型大學達成戰略合作,吸納擁有當前物流領域新技術的的人才;培養員工勇于創新的能力,促進企業的科技創新發展。

車——目前,京東物流已經開發出全球領先的L4級別、車規級的第四代智能快遞車產品,在不需要人工干預的情況下,實現自主行駛、智能避障、識別紅綠燈、智能取貨等功能。

貨——亞洲一號大型智能倉庫體現了京東物流行業領先的技術創新能力和高技術標準。在這些倉庫中,京東物流利用自動導引車AGV和先進的機器人技術,極大地提高了效率和準確性。

場——2021年京東618期間,京東物流智能快遞車實現了定制配送時間、站點接駁送貨、商超配送服務三大升級,覆蓋城市社區、商業園區、辦公樓宇、公寓住宅、酒店、校園、商超、門店等八大場景。

道——京東物流獲國內首批無人配送車上路資質,實現“持證上崗”。

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(圖源:京東物流官微)

可見,“車”只是京東物流發揮在智能物流領域的技術優勢,是為消費者打造更智能、更便利物流新體驗的末端載體。京東物流數字化“超腦”主要是將大數據、GIS等技術應用到物流行業中,打造技術驅動的一體化供應鏈物流服務市場。

此外,京東物流數字化“超腦”也將碎片化數據重聚,以此來實現數據最大化以及最有效的利用。比如,京東集團固安智能物流中心由于應用了京東數字化智能分揀中心系統,增強了京東華北地區的分揀能力,日訂單分揀能力達30萬單,人員投入比例減少了近70%,坪效提升了約5倍。

三, 與供應鏈上下游合作共生

京東物流是全球少數擁有倉儲網絡、綜合運輸網絡、最后一公里配送網絡、大件網絡、冷鏈網絡、跨境網絡六大物流網絡的企業。作為技術驅動、數據智能的科技物流企業,京東物流已經搭建起軟硬件一體智能物流體系,與200多家行業領軍企業達成共生戰略伙伴關系。

在無人配送車及自動駕駛上,京東物流與北汽集團、廈門金龍均達成戰略合作;在無人配送車應用場景方面,京東物流投資、收購新寧物流、跨越速運。京東物流向產業供應鏈出發,和賽道眾“玩家”一起玩轉智慧物流!無人配送新時代正在到來!

(1)無人車鏈上的伙伴。京東物流與北汽集團、廈門金龍合作研發無人智能物流末端配送車。

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(2)無人配送車應用場景伙伴。京東物流投資、收購新寧物流、跨越速運股份,科技賦能加速無人配送車的落地應用。

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京東物流與華貿物流、北京華鴻有限公司等企業也在物流科技方面展開了深入合作。此外,領投福佑卡車C+輪1.5億元人民幣,后者運用大數據和算法,以技術手段實現貨源與運力的智能匹配,與京東物流的技術著力點契合。

京東物流實現了在倉、運、配各個環節的無縫銜接,形成了高效運轉的物流體系,越來越多的消費者也因此感受到了京東物流更加智能、便捷的服務體驗。

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